平衡重叉车电机控制器、总线电压采样模块、输出电流采样模块、控制信号检测模块、转向电机驱动模块、升降电机驱动模块、

平衡重叉车电机驱动模块连接到控制模块、外置驱动器模块、电池、电池和电源模块开关电源模块。

总线电压采样模块的输入端连接到控制模块电压采样信号的输入端, 用于实时获取当前电源电池的电压值, 并将采集到的数据发送到控制模块。输出电流采样模块的输入端连接到转向电机驱动模块的电流反馈接口, 以及提升电机驱动模块和行走电机驱动模块和输出端子,

控制模块的电流采样信号输入可实时获取电流驱动电机输出电流, 并将所采集的数据连接至控制模块。控制信号检测模块的输入端连接到电动平衡叉车控制装置的信号输出端, 输出端连接到控制模块的输入控制信号, 用于检测控制中的变化。电偏置叉车实时信号,

测试数据将发送到控制模块。平衡重叉车电机控制模块的电机驱动信号的输出端连接到转向电机驱动模块的控制端, 而葫芦 Motad Live 司法部, 用于处理和确定输入信号的行走电机驱动模块,

和转向电机模块、升降电机驱动模块和行走电机驱动模块发出控制信号。随着环保意识的日益提高, 电动补偿叉车被广泛用于取代重型叉车在柴油天平, 并控制叉车在电气平衡, 分别, 升降机和转向, 这种结构升降机 AC电机和转向直流电机, 使用三控制器驱动交流电机和转向直流电机控制交流电机, 分别分为三个部分步行以下问题是: (1) 一组布线繁琐, 难以控制工艺品, 低可靠性；(2) 很难适应一个市场, 其中三个控制器现在增长迅速, 每个都有自己的独立结构。